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接缝粘合起来的，在桶外一周还缠有绳子固定。

    再进一步了解，原来其上的油灰是掺了动物血浆和麻类纤维用黏土和起的。这一发现真是令人惊喜，让乔落萌生出了一些有趣的想法。

    说回上题，乔落为了解决三村之间货物运载的问题，就召集了这个善木工的部落中的一些能手，和他们一起研究制作牛拉车和手推车。

    车身不难做，难做的是车轮。在中国古代的车轮，是由轮子的外圈、辐条和中心轴组成。乔落依据这样的形式，来进行选材，一些没有的材料只能想办法寻找和替代。

    做外圈时，需要的就是那种具有横向抗压能力的木材，如柏树一类的。将木材削切成合适大小的木块，拼接成圆形，再在最外层包上一圈铜条，用自做的铜铆钉固定。

    辐条就需要纵向抗压能力的木材了，比如栲、栎一类的树木。最后做成八棱柱型。

    最重要的中心轴包括车子上的轴杠，经过很久的研制终于也用铜材料来完成。

    这样用了一个多月的时间，牛拉车和手推车终于做了出来。

    刚完成的时候，所有参与的木工都激动地大吼大叫，对乔落简直顶礼膜拜。乔落当然受之有愧，她也没做什么，就是将前世的理念都搬过来而已。反而是这些木工在没有相关工具的前提下，只用刀和铜锯就完成了这些木活，甚至一些及精细的地方也是耐心琢磨。

    乔落心里已经将他们看作是木工艺术家了，在部落里还有很多这样的人，已经开始在各领域做出很大的贡献。对此，乔落对他们发自内心的尊敬。虽然族人们都对她推崇至极，但只有她自己知道，她只是一个理念的搬运工而