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动加工下一点点成型，上百万个零件逐步拼接，最后成为了能自由翱翔在蓝天之上的铁鸟。

    直到离开总装车间，那种震撼与感动还是深深地留在了郁青心里，甚至让他也由此生出了一种无法言说的骄傲——从今往后，他也能为之贡献自己的一点点力量了。

    翻译在176厂虽然也隶属于设计与技术部门，但从性质来说是个辅助类的工作，所以郁青在一线车间的实习期很短暂，只花了半个月就结束了——所里和技术部都催着要人，要新来的小翻译们赶紧回去接受培训，准备工作了。今年有新项目上马，他们引进了新的专利和生产线，等待翻译的图纸和资料据说在翻译室已经堆成山了。

    加上今年新来的六个大学生，翻译室常驻译员有三十九个，除此之外，厂里还时不时从外地的相关单位借调专业人员来译员上课。郁青他们初来乍到，天天都在上航空理论和军械课，还要翻译一些与当前项目无关的旧资料——这是带他们的老翻译布置下来的练习任务，目的是让他们尽快熟悉专业内容。

    办公桌本来不小，被各种资料和工具书这么一堆，人顿时好像被埋进去了一样。旧资料也不知道是什么时候的东西了，纸页又黄又脆，大家翻起来时都小心翼翼的，唯恐力气稍大一点儿会弄碎它们。

    郁青在学校那会儿就开始协助老师做航空航天专业翻译的工作，上手算是一群新人里最快的。可即便如此，他那点儿有限的经验仍然完全不够用。有时候吭哧吭哧在书堆前忙活一天，也就能翻译出来一页纸。拿给老译员审阅，上头被