走进不科学_第三百三十四章 再见了,1850!(一)(9.8K!!) 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

   第三百三十四章 再见了,1850!(一)(9.8K!!) (第11/15页)

    “在以太参考系中,由于光线出发的时候瞄准的是A点,当镜子二从M2点的位置平移到A点的时候,光线正好到达A点。”

    “接着被镜子反射回B点,如此一来......光程差上其实不存在任何问题。”

    “所以特里先生,你所说的漏洞,在数学角度上根本不存在!”

    这一次。

    不少人也跟着下意识的点了点头。

    徐云说的道理非常简单,也很好理解。

    比如读者老爷开的汽车有左轮和右轮,左轮和右轮之间的距离,也就是你汽车的宽度。

    也就是连接左轮和右轮的传动杆的长度,在任何时刻都是固定的,即便车在运动。

    可是在地面参考系中。

    运动中左轮现在的位置和右轮两秒后所在的位置、这两个空间位置之间的连线距离,却并不等于你左轮和右轮之间的距离。

    假设此时此刻。

    有一只小老鼠从汽车的左轮沿着传动杆跑到汽车的右轮,小老鼠相对于地面的运行轨迹是一条斜线。

    而这条轨迹的长度,并不等于传动杆的长度。

    这就是参考系导致的光程差。

    因此在数学上。

    迈克尔逊-莫雷实验,已经把光程差给考虑进去了。

    当然了。

    或许有同学会问:

    比起汽车光的速度要快很多,那么这个光程差难道真的不存在任何误差吗?

    答案其实是否定的。

    但这个数值实在是太小了,小到即便是在光速的计算过程中,也可以被忽略。

    这是有实际数据做支撑的现象,来自引力波。

    早先提及过。

    引力波探测器
加入书签 我的书架

上一页 目录 下一页