403.第403章 码头见闻 (第6/8页)

吨位的新船上，将会开始试安装工业部门升级过的动力蒸汽机，如果一切顺利，或许一年之内就可以看到第一艘千吨级的机帆船下水了，这种跨时代的新式动力船只将有望提前一个世纪的时间出现在这个时空中。

    当然要推动这么大项目得以施行，仅仅依靠年轻的越之云和孙长弥的影响力还是不够的，在这个过程中“海汉军工”和军委都起了不小的作用。军委表示愿意从这次在顺化的缴获中拿出五万元，专门提供给胜利港造船厂从事下一代海军战船的研发设计工作。而“海汉军工”也很豪爽地拿出了两万元资助这个项目，并表示将会同工业部、能源部等相关单位的技术部门，对未来机帆船的一些关键性技术环节进行联合技术攻关。

    不过未来即便是这种机帆船能够顺利地研制出来，现在看起来财大气粗的军委也未必能够下多大的订单。仅以现在的“探险级”战船为例，第三批下水的战船在经过了多次细节上的技术改进完善之后，在远东大概已经没有同等排水量的对手能与之匹敌了，但其造价也节节攀升，突破了两万大关。如果再加上列装海军之后的日常维持费用，这么一艘船的造价加上入列第一年的军费已经是一个相当大的数目——事实上海军在去年下半年就已经终止了继续订购吨位小一号的“探索级”，将有限的军费预算尽量用来供应给海上续航能力更强的“探险级”战船使用。

    以“探险级”战船的使用经费来推断，未来千吨级的蒸汽机帆船造价绝对不会低于五万元，而且入列后的维持费用更将会大大地超出现在的这些纯风帆战船。哪怕军委在顺化这一役中捞了个盆满钵满，但真正面临大规模扩军的时候，很快就会发现这点收获在巨大的