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一周的时间达成了共识。

    事情走到这一步，自然没有退回去修正的可能，但堵住了这其中一条路，不代表就没有别的路通向罗马了。

    萨加虽然拿走了他们三分之一的货，给埔塞湾造成了一定的损失，也暂时卡断了他们进贡的途径，让海运变得危机四伏，但昆卡仍然认为有办法弥补，并且是以最快的速度弥补。

    然而这个建议却不是那么容易说出口的，因为那关系到他最不愿意接触的一个人——马里奥。

    先前说过，马里奥是海上发电机，因为他们的海运最为自由，马里奥在码头的人手也最多。货过去了有人接应，也能确保其安全分销。

    但当下仅仅靠海路，已经不能满足埔塞湾的运货需求了。

    小男人的动作很快，不出三个月就查封了昆卡的码头。佩罗执意不让昆卡回返，以免上头的人嫌拿了货还不够，要把昆卡一并抓进去。

    虽然说司法制度总留给你一个辩解的机会，可一旦进去了，有没有这个机会、什么时候给你这个机会，就不由自己说了算。电视上总表示我能叫律师，可若是连叫律师的意愿都传递不出去，那除了签字画押，还真没别的办法。

    而昆卡的码头一沦陷，出货量直接减半。

    他们囤积了一堆的货在雨林的仓库里没有运出来，佩罗的码头也不敢大张旗鼓地加量。马里奥来过几个电话，问怎么回事，出什么问题了，这个月的货怎么还没到。

    佩罗则努力在压，努力拖延时间。他是想拖过敏感的时期——但谁知道什么时候是个头。

    马里奥虽然和他有旧情谊在，不会直接断掉和埔塞湾的合作而转找他人，可商人毕竟是商