第六十五章 决策者的困境 (第2/5页)

垣的做法，就是要把大明浪费的时间补上，把英国人浪费的时间跳过去。

    朱靖垣看着现场的所有人，再次郑重其事的总结和宣布：

    “所以，我们现在要设计的，就是一种满载排水量达到四万吨，航速超过30节的高速战列舰。”

    舰船动力厂商的中年工匠，以为朱靖垣没有听懂自己的话，忍不住再次提醒说：

    “殿下且慢，这种设计理论上可行，但是真的不建议做到这么极端和激进。

    “要堆砌15万马力的动力系统，战舰轮机舱的长度会非常大，进而拉长主装甲的防护长度……

    “最终要浪费大量的重量，用于维持明显过量的动力系统，让舰体防护更加薄弱。”

    朱靖垣听到之后下意识的反问：

    “这位大工有没有考虑过，把锅炉舱设计成两层，其中一部分放在轮机舱的上方，这样总体长度不就能缩小了吗？”

    “这……”

    这下子不只是动力系统厂商愣了，舰体设计建造相关的厂商工匠，以及海军相关人员都明显愣了一下。

    锅炉舱放在轮机舱上面，这是美国设计列克星敦级战列巡洋舰，以及新南达科他级战列舰的时候考虑过的方案。

    这个世界的这个年代，还没有到疯狂追求速度的时候，还没有人这么考虑过。

    于是就出乎了所有人的意料，感觉是为了得到高航速同时保持相对正常的舰体，已经无所不用其极了。

    然后，舰体设计建设厂商的代表，一个