大明1805_第二十七章 飞行实验 首页

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   第二十七章 飞行实验 (第2/5页)

功率12马力,翼展也是12米出头。

    朱靖垣眼前这架测试机虽然更重,但是发动机功率翻了将近三倍,推重比至少高了两倍。

    美国陆军正式装备的第一架军用飞机也就这么水平。

    而且,莱特兄弟两个是修自行车的业余发明家,自己的帮手是世界帝国最最顶尖的设计师和工匠。

    自己还自己提供了真正成熟的翼型,升力肯定比莱特兄弟的高很多。

    所以只要不出意外,它多半是能够飞起来的。

    听着朱靖垣这么笃定,李锐只能无奈的摇头,带着工匠们开始动手改装。

    原始测试飞机的结构非常简单,改造起来也是同样的简单,试验场的材料工具也都是现成的。

    原有的机翼虽然是弧形的,但是弧形结构下方也有支撑结构的,现在糊上蒙皮就行了。

    把四根钢管纵向绑在翅膀中间框架上,使用锁扣和钢丝牵拉固定,当作是简易的飞机机身了。

    用钢管、立柱、蒙皮、弹簧,单独制作两组活动翼板,分别用作左右和上下摆动的舵面,用钢丝牵拉来控制摆动。

    把两组活动翼板舵面分别固定在钢管机身的前端和尾部。

    把钢丝牵拉到两层翅膀的中间,固定在飞行员坐的位置两侧,用杠杆、滑轮、把手、自动扣,制作两个简易舵面调节器。

    所有的改装总共用了不到两个小时,全部完成的时候时间,差不多是1
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